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Sesto Giulio Cesare
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COM’E’ La piccola X è comunque una X maiuscola, con 445 centimetri di lunghezza massima e andando a sfiorare i 457 di lunghezza della sorella maggiore X3 che è in attesa di allungarsi verso la posizione mediana che le spetta tra X1 e X5 per dare le giuste proporzioni a tutta la famiglia. Una famiglia di successo che, dalla presentazione della prima X5 nel 1999, ha superato il milione e mezzo di pezzi. La X è da pareggio ma l’1 è da vittoria, in casa e fuori.
SPAZZANEVE La X1 ha linee meno pulite ed eleganti della nuova X5 e riprende anche lo stile dei vetri laterali della X3. Doppio rene ingrossato come su tutte le BMW di ultima generazione, fari a occhio d’aquila con fari supplementari a bucare la rotondità del paraurti e una bocca larga, sagomata a spigoli e molto pronunciata nella parte bassa del paraurti, un po’ sporgente per un effetto spazzaneve.
GUANCIOTTE Sui fianchi, la linea dei vetri si chiude a salire verso la coda seguendo la linea segnata dalla X3, non manca la pluricopiata piega BMW, i cerchi di serie sono da 17 pollici e i parafanghi sono piuttosto pronunciati, con la bombatura di quelli posteriori che prosegue sul paraurti, dando forma a spigoli posteriori un po’ cicciottelli nella parte bassa, un po’ a guanciotta. Le luci di coda si stringono verso l’interno, seguendo la forma del portellone e introducendo una linea tonda in coda, un elemento di stile nuovo.
NANOSTYLE È un SUV, o un SAV, uno Sport Activity Vehicle, come li chiamano in Bmw un po’ anomalo e che segue la nuova nanotendenza, quella di non esagerare con l’altezza (154cm) ed evitare l’effetto furgonato, con il tetto basso a tenere le forme più affusolate. Malgrado la silhouette segua la dieta a zone, lo spazio all’interno non manca e BMW dichiara che è paragonabile a quello della prima X5.
VORACE Molto spazio per i bagagli, con 420 litri e un vano profondo e largo, ampliabili fino a 1350 litri abbassando gli schienali posteriori, a richiesta anche nella comoda divisione 40/20/40, pratica per trasportare oggetti lunghi come sci e tavole da surf mantenendo i quattro posti. Gli schienali dei posti posteriori si possono regolare su più posizioni in inclinazione per modulare lo spazio a disposizione per ospiti e bagagli (fino a 490 litri).
ECONOMY RUN Tanto spazio per gli ospiti in larghezza e in altezza per la testa, meno in senso longitudinale, con i più alti costretti a piegare le gambe anche ai posti anteriori. Lo stile dell’interno è nel più puro style BMW Modern, la novità sta nell’uso di materiali di aspetto simili a quelli di altre BMW ma decisamente più economici al tatto, come la sonora plastica utilizzata per la parte bassa della plancia.
MOTORI La famiglia di motori disponibile per la X1 comprende tre motori a gasolio e due a benzina. 1.8d (da dicembre 2010, 143cv, 320Nm tra 1750-2500 giri, 195km/h, 5,7 l/100 km), 2.0d (177cv, 350Nm tra 1750-3000 giri, 213 km/h, 5,8 l/100km), 2.3d con Twin Power Turbo (204cv, 400Nm tra 2000-2250 giri, 223km/h, 6,3 l/100km), 2.8i (258cv, 310Nm tra 2600-3000 giri, 230 km/h, 9,4 l/100km) e, da marzo 2010, anche 1.8i da 150 cavalli.
ESSE O ICS? La novità è che la X1, come molte concorrenti SUV compatte, è disponibile con la trazione integrale XDrive, ma anche con la sola trazione posteriore SDrive abbinata ai motori 1.8d, 2.0d e 1.8i, risparmiando sul peso (circa un quintale) e sui consumi, e guadagnando in velocità e accelerazione. E risparmiando 2000 euro tondi tondi sul prezzo. Per le X1 XDrive è disponibile anche il Performance Control (di serie dall’allestimento Attiva) che frena la ruota posteriore interna alla curva per fare perno e distribuisce saggiamente la coppia sulle altre ruote per spingere all’interno della curva.
SOTTO I TRENTA Cinque motori e, per tutte le X1 è disponibile la scelta tra i tre soliti allestimenti, Eletta, Attiva e Futura, con l’aggiunta di due allestimenti basic per le X1 con i motori 1.8d e 1.8i. I prezzi partono da 29.500 euro per la X1 SDrive 1.8i fino a 45.200 euro della X1 XDrive 2.8i Futura. Per una X1 XDrive 2.0d Attiva si spendono 37.100 euro.
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•Ðarkness Revenge .
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oblunga! xD .
BMW X1 il piccolo diavolo |
